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中国特色社会主义法治道路必将越走越宽广

2019-05-26 17:50 来源:中新网江苏

  中国特色社会主义法治道路必将越走越宽广

  “中国特色社会主义进入了新时代”,放眼神州大地,蒸蒸日上的发展态势是最好的现实依据。2016年果阿峰会上发展议题也成为金砖合作的新路标,包括落实2030年可持续发展议程、推动气候变化、能源、基础设施、粮食安全等方面的合作,还探讨了拓展金砖国家同BIMSTEC成员国经贸关系和投资合作的可能。

金砖合作顺应了新兴市场和发展中国家崛起的大势,为世界经济发展注入了强劲发展动力。道理何在,他一语中的,“培植后发优势,奋力后发赶超,走出一条有别于东部、不同于西部其他省份的发展新路”。

  十九大报告是开创中国特色社会主义新时代党和国家事业新局面、指引中华民族由“站起来”、“富起来”到“强起来”的政治宣言书,是决胜全面建成小康社会和实现中华民族伟大复兴中国梦的进军号。可见中央高度重视内生动力在精准脱贫中的核心作用和特殊意义。

  这些规律,深化了共产党执政和马克思主义政党建设的规律性认识,经受住了实践的检验,形成了我们党的宝贵精神财富,只有自觉遵循并驾驭好它,我们才能切实增强全面从严治党的系统性、创造性、实效性,夺取全面从严治党的更大战略性成果。人心是最大的政治。

那么,我国只有通过坚持以人民为中心,通过更加平衡、更为充分的发展来不断满足人民在新时代的新需求。

  携手就推动经济增长,促进金砖合作寻找应对之道。

  中国共产党为什么会如此迅速地赢得民心,夺取全国政权?在“两个一百年”的今天向历史深处的殷殷回望,意义何在?答案就在习近平总书记所做的党的十九大报告。十年来,金砖国家通过各种合作机制表达共同利益诉求和发展目标,合作范围不断扩大,取得了累累硕果,其中最突出的是金砖国家应急储备安排和金砖新开发银行的设立:前者对于增强金砖国家应对风险能力,推动国际金融新秩序构建有重大意义;后者作为现有全球多边开发网络的重要组成部分,致力于在基础设施、科学技术、创新、发展等领域开展切实合作,肩负着推动国际金融制度改革、完善全球治理架构的历史使命。

  如今,金砖国家共建立60多项合作机制,涵盖经贸、金融、农业、教育、科技、文化、智库等多个领域。

  96年前,内忧外患的华夏古国,俯下身来,惊愕地倾听到来自青年共产党人的呐喊,三千年未有之时代变局,从陈独秀、毛泽东等青年书生手中脱胎换骨,迎来青春的新生;以毛泽东为代表的中共第一代领导人开辟的极富创造力的农村包围城市、武装夺取政权的井冈山道路,最终才能赢得红色江山。新时代下,实施乡村振兴战略,同样要实施积极有效的“三农”人才政策,打好“亲情牌”,念好“引才经”,激励各类人才以推动农业科技进步、农业农村现代化为己任,在农村广阔天地大施所能、大展才华、大显身手。

  我军指挥体系进行重大改革,规模结构和力量进行科学重构,由数量规模型向质量效能型、由人力密集型向科技密集型转变,部队的编成向充实、合成、多能、灵活的方向发展。

  ”十九大报告当中提到进入新时代有“三个意味”,特别强调近代以来中国站起来、富起来和强起来。

  除了积极建设性的参与G20的议题讨论外,金砖国家定期在G20峰会期间举行非正式会晤,强化共识,明确立场,旨在以“合纵”方式提升金砖国家凝聚力和影响力。习近平总书记2016年在东西部扶贫协作座谈会上深刻讲到,摆脱贫困首要并不是摆脱物质的贫困,而是摆脱意识和思路的贫困。

  

  中国特色社会主义法治道路必将越走越宽广

 
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日照西综合客运站计划明年 6 月投入运营

发布时间:2019-05-26 08:31:14


图为日照西综合客运站效果图。

  记者 侯庆萍 摄影报道
  随着气温的升高,日照西综合客运站建设者的建设热情日益高涨。记者走进这方建设热土,机器轰鸣,各式推土机、挖掘机往来穿梭,工人们正在挥汗如雨抢抓工期,到处都是一派热火朝天的繁忙景象。
  “作为青连铁路、鲁南高铁、菏兖日铁路等铁路客运的交会点,项目概算投资16.3亿元,项目占地674.68亩,主要设施包括长途客运站房、旅客过夜及司乘用房、高架车道、景观平台、地下车库、远期地铁、加油加气站、配套道路及综合管廊等其他附属设施。”市公交集团工程部副部长尚明增介绍说,自去年6月18日正式开工建设以来,截至今年4月上旬,已完成投资4亿元。
  目前,长途客运站房、旅客过夜用房正在进行屋面机房层施工、钢结构吊装;地下车库(轻轨预留部分外)正在进行坡道施工,后浇带清理、浇筑及剩余主体结构施工。下一步,将按计划开始二次结构砌筑、外装工程、智能化安装、水电暖消防安装等工程的施工。
  与此同时,昆明路、天津路、长沙路方向的所有管廊主体施工已完成950米,正在进行长沙路方向150米、天津路方向100米管廊施工,高架桥已完成12颗墩柱浇筑。
  “项目按照‘立体交通、人车分行、换乘便捷’的理念进行规划设计,集聚机场快线、铁路客运、长途汽车客运、城市轨道交通、地下空间停车、常规公交和游客集散等功能,改建后设到发线15条,岛式中间站台4座。”尚明增介绍说,届时,将实现铁路、公路、航空以及市内交通之间的便捷联运与无缝换乘,为广大出行旅客提供更加方便、舒适的出行方式。不仅如此,随着项目的运营,高铁经济的带动作用会逐步显现,将有力促进日照旅游业和经济社会的发展。
  为确保项目按期投入使用,施工单位正在全力推进工程进度,力争年底前完成除铁路站房外的单体建筑主体工程及综合客运站内市政道路工程,明年6月投入运营。

责任编辑:佘宗花
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